Statie incarcare auto GEWISS I-CON GWJ3014A 22kW Autostart cablu Type 2 5m

Stația de încărcare auto 22kW GEWISS I-CON GWJ3014A este o variantă trifazată de 400V și 32A, cu cablu Type 2 de 5m integrat și activare Autostart cu acces liber. Este concepută pentru încărcare AC în spații private și semi-publice, atunci când instalația și vehiculul pot utiliza o putere de până la 22kW. Carcasa are protecție IP55 și rezistență mecanică IK10, iar stația include verificarea scurgerilor de curent continuu.

GWJ3014A pune accentul pe utilizare directă: cablul rămâne disponibil la punctul de încărcare, nu este necesară autentificarea RFID, iar starea stației este indicată prin LED RGB. Nu include conectivitate, contor de energie, protecție termomagnetică sau protecție diferențială completă, aspecte care trebuie luate în calcul atunci când este proiectată instalația de alimentare.

22kW pentru instalații trifazate care pot susține această putere

Puterea maximă de 22kW este criteriul principal care diferențiază GWJ3014A de variantele I-CON de 4.6kW sau 7.4kW. Stația funcționează la 400V și poate furniza maximum 32A, configurație specifică unei alimentări trifazate.

Alegerea unei stații de 22kW are sens atunci când instalația electrică este dimensionată pentru această putere și vehiculul poate beneficia de ea la încărcarea AC. O stație cu putere nominală mai mare nu obligă mașina să încarce la 22kW: puterea efectivă rămâne limitată de capacitatea încărcătorului de bord al vehiculului și de instalația disponibilă.

Dacă proiectul este dimensionat pentru această clasă de putere, poți consulta și gama de stații de încărcare auto electrice 22kW. Pentru comparația cu alte puteri este disponibilă categoria stații de încărcare auto electrice.

Cablul Type 2 de 5m este deja integrat

GWJ3014A are conector Type 2 cu cablu de 5m. Spre deosebire de o stație prevăzută doar cu priză Type 2, această variantă păstrează cablul permanent la punctul de încărcare.

Pentru utilizarea zilnică, avantajul este clar: nu trebuie adus și conectat separat un cablu între stație și vehicul. Cablul de 5m trebuie însă avut în vedere atunci când este aleasă poziția de montaj, astfel încât punctul de încărcare să fie amplasat corespunzător față de locul de parcare și portul mașinii.

Dacă preferi o stație fără cablu permanent, cu utilizarea unui cablu Type 2 separat, trebuie aleasă o configurație cu priză. GWJ3014A este varianta dedicată utilizatorului care dorește cablul disponibil direct la stație.

Autostart: încărcare fără RFID sau aplicație

Activarea stației este de tip Autostart cu acces liber. GWJ3014A nu necesită card RFID pentru autorizarea unei sesiuni și nu include conectivitate pentru control prin aplicație.

Această configurație este potrivită în special acolo unde accesul la punctul de încărcare este deja controlat prin amplasare: de exemplu, într-o parcare privată sau într-un spațiu semi-public în care nu este necesară identificarea individuală a fiecărui utilizator.

Dacă proiectul presupune administrarea mai multor utilizatori, control de la distanță sau integrare într-un sistem conectat, trebuie verificată o altă versiune I-CON. GWJ3014A este construită pentru operare directă și simplă.

IP55 și IK10 pentru carcasa stației

Carcasa GEWISS I-CON GWJ3014A are grad de protecție IP55 și rezistență mecanică IK10. Aceste valori sunt relevante atunci când stația este instalată într-o zonă de parcare unde carcasa trebuie să facă față condițiilor prevăzute pentru proiect.

Temperatura de funcționare declarată este cuprinsă între -25°C și +50°C. Carcasa este realizată din material termoplastic de origine postindustrială și are culoare gri închis.

Stația este prevăzută pentru montaj pe perete și poate fi instalată pe pardoseală cu ajutorul suportului dedicat. Alegerea modului de montaj trebuie făcută în funcție de configurația punctului de încărcare.

Verificarea scurgerilor DC este integrată

GWJ3014A include verificarea scurgerilor de curent continuu. Această funcție face parte din configurația stației, dar nu trebuie confundată cu existența tuturor protecțiilor electrice necesare în interiorul produsului.

Stația nu include protecție termomagnetică, protecție diferențială completă sau contor de energie. Din acest motiv, aceste elemente trebuie tratate separat în proiectarea circuitului de alimentare, conform documentației GEWISS și cerințelor instalației.

Pentru alegerea corectă, este important să fie diferențiate funcțiile realmente integrate de cele care trebuie prevăzute în amonte. Prezența verificării DC nu înseamnă că întreaga schemă de protecție este inclusă în stație.

GWJ3014A sau o stație de 7.4kW?

Diferența principală este puterea și tipul alimentării. GWJ3014A oferă până la 22kW la 400V și 32A, în timp ce o variantă de 7.4kW este orientată spre alimentare monofazată.

Dacă instalația trifazată și vehiculul pot folosi 22kW AC, GWJ3014A permite transferul unei cantități mai mari de energie într-un interval dat decât o stație limitată la 7.4kW. Dacă vehiculul acceptă însă o putere AC inferioară, avantajul disponibil al stației de 22kW va fi limitat de mașină.

Prin urmare, alegerea nu trebuie făcută doar după valoarea maximă înscrisă pe produs. Compatibilitatea dintre stație, instalație și vehicul este cea care determină rezultatul practic.

Când este potrivită GWJ3014A

Stația GEWISS GWJ3014A este o alegere potrivită atunci când sunt necesare simultan 22kW, alimentare trifazată, cablu Type 2 integrat și acces liber Autostart. Este o configurație simplă din punctul de vedere al administrării, dar cu putere ridicată pentru încărcarea AC.

Este relevantă pentru utilizatorii care nu au nevoie de RFID, aplicație sau contorizare în interiorul stației și preferă conectarea directă prin cablul de 5m. Pentru alte configurații sau accesorii poți consulta selecția de stații și accesorii încărcare EV și gama GEWISS.

Ce verifici înainte de alegere

În primul rând, verifică alimentarea: GWJ3014A funcționează la 400V, 32A și are putere maximă de 22kW. Instalația trebuie să fie dimensionată corespunzător.

Verifică apoi vehiculul. Pentru a beneficia de întreaga putere disponibilă, încărcătorul AC al mașinii trebuie să accepte această configurație.

Al treilea criteriu este conectarea. GWJ3014A are cablu Type 2 de 5m integrat, nu priză Type 2 pentru cablu separat.

În final, ține cont de modul de acces și de protecții: stația este Autostart, fără conectivitate, iar protecția termomagnetică, protecția diferențială completă și contorul de energie nu sunt integrate.

Erori frecvente

Alegerea stației de 22kW fără verificarea vehiculului

Stația GEWISS GWJ3014A poate furniza maximum 22kW, dar vehiculul poate accepta o putere AC mai mică. Puterea efectivă trebuie verificată în raport cu mașina utilizată.

Confundarea cablului Type 2 integrat cu o priză Type 2

GWJ3014A are conector Type 2 cu cablu de 5m atașat. Nu este varianta la care utilizatorul conectează propriul cablu în priza stației.

Presupunerea că Autostart înseamnă funcții conectate

GWJ3014A are acces liber și nu include conectivitate. Autostart simplifică pornirea încărcării, dar nu oferă control prin aplicație.

Presupunerea că toate protecțiile sunt în stație

GWJ3014A include verificarea scurgerilor DC, dar nu integrează protecția termomagnetică, protecția diferențială completă sau contorul de energie.

Întrebări frecvente

Stația GEWISS GWJ3014A are cablu Type 2 inclus?

Stația GEWISS GWJ3014A are cablu Type 2 de 5m integrat, astfel încât nu este necesar un cablu Type 2 separat pentru conectarea vehiculului.

GWJ3014A este monofazată sau trifazată?

Stația GEWISS GWJ3014A este o variantă trifazată, cu tensiune nominală de 400V, curent de 32A și putere maximă de 22kW.

Este necesar RFID pentru încărcare?

Nu. Stația GEWISS GWJ3014A are activare Autostart cu acces liber și nu necesită card RFID.

Poate încărca orice vehicul cu 22kW?

Stația GEWISS GWJ3014A poate furniza până la 22kW, însă puterea utilizată depinde și de capacitatea de încărcare AC a vehiculului.

Ce protecții sunt integrate în GWJ3014A?

GWJ3014A include verificarea scurgerilor de curent continuu. Protecția termomagnetică, protecția diferențială completă și contorul de energie nu sunt integrate.